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第二百五十八章 恐怖产能（第1页）

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当世界第一大工业国和农业国，进入面战时机制时，产能究竟可以达到哪个程度

2015年国内gdp达到1546万亿华元，其中军用相关经费开支是3%左右，大概在46万亿华元的水平下。

一旦面转入战时标准的话，其产能可以达到怎样的程度其实我们可以参考二战时期的米国。

在1940年太平洋战争爆发之前，当时的米**用相关开支，仅仅只占gdp比重17%左右。

到了1943年，这方面的开支就极速飙升到了接近gdp的40%左右。

作为当时第一大工业国的米国，在超高额经费支持下，战舰飞机就像下饺子一样疯狂。

而国内现在可比1940的米国强太多了，这里的强是指和同时期的其他国家相比较。

毕竟处于后工业时代的华国，其工业产能可怕到，比世界第二到第十名工业国总和的两倍还略多一些。

比较一下具体产业的数据，便可以知道其中的巨大差距。

能源领域：目前年发电量和世界持平，进入面改造之后，一年爆一百倍不是问题；煤化油目前年产能是53亿吨，面改造之后可以提升到年产8亿吨左右。

材料领域：钢铁年产量55亿吨，这个数数据背后，其实是国内炼钢厂自己减少产能。

从2014年开始，国内炼钢厂就从转炉炼钢，逐步转变为电炉炼钢，电炉比例从11%暴涨到75%左右。

电炉炼钢是因为电价在不断下降，另外电炉炼钢可以利用废钢废铁，国内储备着100亿吨废钢废铁，就算是国外断供铁矿石，在钢铁自我循环的状态下，支撑过十几年都没有问题。

至于其他材料和矿石，都是产量巨大或者有战略储备，另外还有海水淡化工厂可以从海洋提取矿物补充。

机械领域、半导体领域、电器领域、车辆领域、船舶领域、飞机领域等，都可以快速爆发产能，实现自给自足，甚至超越其他工业的总产能。

尽管现在正在逐步转变，但是这可怕的产能，已经开始显示出獠牙了。

江南造船厂。

技术员和工程师们在改造着5个20万吨级船坞，为了增强保密和安性，船坞已经由露天船坞改造成为封闭船坞。

使用海水造岩剂，直接搭钢筋框架和模板，不到一个星期时间，这5个20万吨级船坞，就完成了封闭改造。

百米高的密封墙，让人望而生畏，船坞的顶棚覆盖了两层防探测布料，哪怕遥感卫星不停的扫描，也看不出个所以然。

江南造船厂的总经理孙尚礼正和总工程师田竞先在讨论着。

他们工厂没有分配到白起级战列舰的生产任务，白起级的生产由北方的大连造船厂、长芦造船厂、秦皇岛造船厂吃下。

而江南造船厂、舟山造船厂、中华造船厂负责造另外一种船——大型航母。

那艘从乌国买回来的船壳，技术早就被大连造船厂摸清楚了，但是大连造船厂中途承接了白起级的建造任务，所以国产航母的任务就逐步转交给江南造船厂。

“孙经理，现在12号、13号船坞已经改造完成，我们可以开始建造任务了。”

总工程师田竞先说道。

“那就开始吧！”

田竞先通过脑波眼镜，向各个部门发下了任务计划。

船坞里面开始有条不紊的进入生产阶段，大型龙门吊将合金框架、龙骨、模板一一吊到指定位置。